Ponte di Casalmaggiore: per Amo Colorno troppo traffico e poca politica

Il Gruppo civico Amo Colorno lancia l’allarme traffico inerente al ponte che unisce Casalmaggiore all’Emilia Romagna presso il comune di Colorno. A preoccupare la componente politica è soprattutto il l’intensità con cui la circolazione delle vetture ha ripreso a marciare…

“Due mesi di lockdown sono passati. Due mesi in cui il nostro ponte sul PO tra Colorno e Casalmaggiore ha potuto “respirare” dall’intenso traffico quotidiano. Ad oggi la routine della moltitudine di veicoli che passano da una regione all’altra è ripreso con il solito vigore e ancora non si sono visti autovelox o sistemi di controllo per i mezzi pesanti. Tutto questo a discapito di un ponte rattoppato che ha una durata stimata di 10 anni, o meglio quasi.

Se qualcuno davvero sperava nel ponte nuovo e nell’operatività della politica dovrà ricredersi. Ecco che leggiamo le dichiarazioni del consigliere regionale lombardo, Marco Degli Angeli che ci informa della diversità di vedute tra l’ex ministro Toninelli e la neo – ministra De Micheli. Secondo Degli Angeli, il progetto “Italia Veloce” ripresenta progetti di trent’anni fa e non mostra traccia del nuovo ponte sul PO, né di interventi di riqualificazione della SS10, né su TI-BRE ferroviario che porterebbe ad una riqualificazione della linea Parma – Brescia, ad oggi tra le peggiori d’Italia, una linea non elettrificata su cui ancora viaggiano treni diesel degli anni 80.

Ciò che ci lascia l’amaro in bocca è che a rivelarci tutto questo è un appartenente del movimento cinque stelle, ad oggi in maggioranza al governo. Le parole del consigliere lombardo sono senz’ombra di dubbio dettate dall’interesse primario per il proprio territorio e per questo vogliamo ringraziarlo.

Tutto questo però è l’ennesima dimostrazione di come la politica ad oggi sia scollata dai territori e di come certi interessi nazionali non collimino con le vere esigenze delle persone. Chiediamo e chiederemo quindi al ministro De Micheli, spiegazioni in merito e ribadiamo l’importanza che detengono alcune infrastrutture per la nostra economia. Il nuovo ponte non deve essere posto in discussione, così come la “Parma – Brescia” deve diventare dignitosa. Continueremo a chiedere, in attesa del nuovo ponte, sistemi atti a garantire il più possibile la durata di quello attuale e la massima sicurezza della struttura.

Non possiamo continuare ad essere dimenticati”.

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