Provincia di Mantova, in consiglio la situazione ponti nell'interrogazione di Sarasini

MANTOVA – La situazione complessa dei ponti sui fiumi Po e Oglio verrà discussa martedì 13 febbraio alle ore 18 in consiglio provinciale a Mantova. Il tutto mediante l’interrogazione proposta da Alessandro Sarasini, sindaco di Commessaggio e consigliere di minoranza per l’ente di Palazzo di Bagno. “Nella prima settimana di settembre è stato chiuso un importante viadotto che collega le due sponde del fiume Po tra la Lombardia e l’Emilia Romagna tra Casalmaggiore e Colorno con le conseguenza che tutti, ormai da tempo sappiamo – spiega Sarasini nel testo – . Questo ha portato al trasferimento di quasi tutto il traffico veicolare sul ponte di Viadana-Reggio Emilia, all’incremento dei cicli di fatica al ponte stesso, che per altro risulta in corso di manutenzione, a situazioni di emergenza anche delle piccole realtà territoriali, imprese ed altro che stanno subendo danni causati da tale imprevista spiacevole circostanza”.

“A seguito della interdizione al traffico – prosegue Sarasini nell’interrogazione – molti amministratori si sono mobilitati per richiedere verifiche circostanziate ai ponti che attraversano il loro territorio di proprietà della Provincia: come non ricordare il collega Sindaco di Bozzolo (Giuseppe Torchio, ndr) che per primo ha sollevato forti dubbi sulla sicurezza dei manufatti in calcestruzzo, prontamente smentito attraverso un comunicato dal Dirigente responsabile settore lavori pubblici e trasporti di codesta amministrazione? Tale situazione però lascia molti Amministratori dell’intera Provincia di Mantova nel dubbio, in quanto, dal Sindaco di Bozzolo, viene nuovamente asseverato quanto ormai arcinoto, che le Provincie per colpa della drammatica riforma Del Rio, sono state private di risorse economiche per far fronte ad interventi, non solo di manutenzione straordinaria, ma anche ordinaria, su tutto il patrimonio, ponti compresi”.

Citando il paragrafo 8.3 del decreto ministeriale del 14 gennaio 2008, Sarasini fa poi una precisazione. “A mio avviso, strutture in calcestruzzo della vetustà di oltre 50 anni devono essere sottoposte a cicli di verifiche sistematiche, come tra l’altro richiesto in modo specifico dalla stessa normativa, attraverso la produzione di report annuali che stabiliscano il livello di usura e pericolosità degli elementi strutturali, al fine di tutelare l’incolumità dei fruitori oltre che dei soggetti proprietari/responsabili”.

Da qui un serie di domande, che tocca da vicino i ponti mantovani su Po e Oglio di Viadana, Marcaria e Acquanegra sul Chiese, per quel che concerne il comprensorio, ma ovviamente riguardano tutti i ponti della provincia di Mantova. “Quanti sono – chiede Sarasini nella sua serie di quesiti – i ponti in carico alla amministrazione Provinciale di Mantova di dimensioni importanti con traffico veicolare elevato, con specifico riferimento ai ponti sul fiume Po e fiume Oglio? Per ogni manufatto è previsto, come recita la normativa, un piano di verifica e manutenzione? Le strutture sono munite di piano di manutenzione vorremmo avere documentazione comprovante i controlli annuali e la presa in visione dei verbali effettuati negli ultimi 5 anni dai tecnici incaricati al controllo? Dai dati riscontrati a fronte delle dovute verifiche vi è un livello di sicurezza sufficiente per garantire la transitabilità dei manufatti stessi? Quante risorse economiche intende investire l’Amministrazione Provinciale per la manutenzione e l’eliminazione delle erosioni dovute a fenomeni di arrugginimento delle armature portanti dei ponti nei prossimi 3 anni? Quali sono le intenzioni della Provincia in caso di mancanza di fondi per le dovute/necessarie manutenzioni”.

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