Pendolari, Danilo Toninelli interroga il Ministro dei Trasporti, BS-CR interessata
"Secondo il recente rapporto «Pendolaria 2016», elaborato e pubblicato da Legambiente nelle scorse settimane, le due principali linee ferroviarie che servono il Cremonese, vale a dire la «Milano-Cremona-Mantova» e la «Cremona-Brescia», restano fra le meno efficienti della Lombardia
ROMA – L’onorevole Danilo Toninelli, portavoce alla camera dei Deputati per il Movimento Cinque Stelle, interroga il Ministro per i Trasporti in merito alla situazione dei treni che tanto disagio ha creato e sta creando a migliaia di pendolari. Questo il testo presentato: “Secondo il recente rapporto «Pendolaria 2016», elaborato e pubblicato da Legambiente nelle scorse settimane, le due principali linee ferroviarie che servono il Cremonese, vale a dire la «Milano-Cremona-Mantova» e la «Cremona-Brescia», restano fra le meno efficienti della Lombardia, con la Brescia giudicata addirittura la quinta peggiore tratta d’Italia. Anche la tratta «Cremona-Treviglio-Milano» viene impietosamente «bocciata» dal rapporto, secondo il quale «Nonostante i recenti potenziamenti e i consistenti investimenti sulla linea, realizzati con il quadruplicamento della tratta “Milano-Treviglio” e il raddoppio della tratta “Treviglio-Bergamo”, sui 56 chilometri di linea i tempi di percorrenza sono rimasti gli stessi di trenta anni fa: pessime condizioni di viaggio con carrozze sovraffollate e sporche. […] E non è un caso che nonostante un’autostrada nuova di zecca davanti a casa come la Brebemi questa resti desolatamente vuota ed i pendolari continuano ad utilizzare i treni e a chiedere sempre maggiori investimenti nel settore ferroviario»;
gli episodi di gravi disservizi, tra cui si segnalano anche i continui ritardi, sono reiterati e quasi privi di soluzione di continuità, come emerge anche nel citato rapporto: le proteste vengono infatti rilanciate dai pendolari cremaschi pressoché settimanalmente; considerato che l’assessore alla mobilità e trasporti della regione Lombardia ha annunciato l’introduzione di nuovi treni sulla tratta Cremona-Treviglio-Milano in diverse occasioni istituzionali e anche attraverso atti formali, almeno a partire dall’agosto del 2015 e che attualmente tali annunci non si sono concretizzati, mentre i disagi sulla tratta in questione continuano a permanere, aggravandosi sempre di più, sarebbe opportuno che il Ministro verificasse se, dopo oltre 18 mesi, sussistano le condizioni per un intervento di livello statale in tale ambito: se i Ministri interrogati siano a conoscenza della situazione illustrata in premessa e quali iniziative, per quanto di competenza, sia di immediata urgenza, sia a livello di pianificazione e programmazione, intenda assumere in merito”.
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